主页 > 法律在线 >

新闻排行

最新新闻

汽车圈里的 发烧友 推荐10万入手捷达VA3,你看合适吗

发布日期:2020-07-04 05:29   来源:未知   阅读:

现在买车已经是一件稀松平常的事了,今天,作为汽车发烧圈里的一名"老司机",咱们来谈谈买车的那些门道儿。

大家平时购车时最注重哪些?相信一半以上的人会说是性能。车在行驶中要避免事故,保障行人和乘员的性能,一般分为主动性、被动性、事故后性能等等。尽管现如今重视性能的厂商越来越多,但有些是偏重于被动性,有些是偏重于主动性,但是也是有将二者兼具把性作为产品特点来打造的,捷达VA3就是在其中之一。我也是看中这点选择了捷达VA3,因为我是两个宝宝的爸爸,所以对于车非常重视它的安全性能,这款车真的很让我满意,我已经开了半年多了。那么,这款车的性到底如何呢?下面来看看吧。

智享安全的出行 混迹车圈这么久,能让我过目不忘的车不多。捷达VA3在如今的A级轿车市场依旧保持着销量过万的成绩,捷达VA3无论是从价格、动力等多方面都是非常吸引人的车。值得一提的是,捷达VA3配备了6气囊等配置,全系捷达VA3采用超高强度钢,打造超强的安全性,以便提升驾驶,现在基本上所有车都有许多性配备。捷达VA3的特点就是智享出行,能够满足消费者对于家用车的各种智能配置的需求,深受消费者青睐。

实验结果很不错

捷达VA3的性究竟怎样?前不久,捷达以在线视频直播的方式,向新闻媒体和大众展现捷达VA3碰撞实验的详尽全过程。碰撞实验是,捷达VA3与一辆三轮车发生碰撞,三轮车撞上人行道护栏,事故现场一片狼藉,捷达VA3的车头撞的有些变形。在模拟碰撞实验中,捷达VA3无论是在车的变形程度或车内乘员的性方面,均有着非常好的表现。决定一款车的与否的因素,首先是车身用料,其次就是整车的构造,在极端化状况下的碰撞来看其性能,驾驶舱有没有明显的变形,车门能否可以打开,确保乘车人的顺利逃生。

高强度钢材的使用

从更专业的角度讲,捷达VA3拥有增强版车身舱,关键部位全副武装,大幅提升了碰撞性能。捷达VA3承受高韧性碰撞后,前防撞钢梁和侧梁前端开发吸能盒压溃吸能,侧梁后侧钣金折弯,车会尽量消化吸收碰撞能动,维持乘员舱,以便最大限度的保护乘员。虽然气囊的展开速度有一定的冲击力,但是,相比于中控面板等硬质物体要"温柔"许多,能有效保证驾驶员的安全。

对于在碰撞事故中承担保护乘员生存空间作用的车身结构而言,由于在A、B、C柱以及门槛梁等位置需要的材料强度非常高,因此使用超高强度钢材。在被动上,捷达VA3车身运用了更多高强度钢、超高强度钢材,远超其它同级车,为用户提供可靠的屏障。另外这款车在笼式的车身结构和用材比例方面,为了能全方位保证乘员,可以说做到了极致。

配置不断升级 我最喜欢的一点就是,捷达VA3实现了主、被动紧密结合,达到了标准车顶抗压强度的数倍以上。这种HSB高强度车身,在遭受撞击时车的整体受力,均匀变形,事故中可以有效地抵抗冲击力,保护车内乘员。厂商都在进行相关发展,使汽车制造商不再只专注于耗油的改进,加快了性能的升级。设计加上高强度用材的使用,保证了捷达VA3在行车时的性和可行性。配置带来的是心灵上的平安,还有确实的保障。另外,为性能,捷达VA3还配置了全方位的主动性配备,尤其是预警信息?助、刹车系统,ESP车辆电子稳定控制系统,性车距提示、前碰撞预警,还可依据风险水平开展主动制动系统等。 当然,对于现代年轻人来说,省钱才是硬道理。捷达VA3的优秀也表现在油耗方面,我开了一段时间后就意识到捷达VA3非常省油,油耗也是购车的重要考虑因素,我是非常满意捷达VA3这款车,大家如果有不同意见,欢迎留言。

  • Power by DedeCms